(網(wǎng)經(jīng)社訊)7月21日，全球出行巨頭Uber在微信上線小程序，以一種出人意料的輕量化方式重新接近中國用戶。
媒體相關(guān)報道內(nèi)容雖短但意思很清楚，也就是從今天起，中國游客及香港地區(qū)用戶無需額外下載 App 或綁定國際銀行卡，即可通過微信支付或 WeChat Pay HK 在境外使用 Uber 服務(wù)，首批開放區(qū)域鎖定香港和日本，未來數(shù)月還將登陸美英法等九國。媒體還援引Uber 網(wǎng)約車業(yè)務(wù)負責(zé)人 Pradeep Parameswaran 的說法“這意味著在微信就能找到我們”，其重返中國市場的戰(zhàn)略意圖已然清晰可見。
根據(jù)過往的公開報道，2015年8月，Uber 創(chuàng)始人兼 CEO 特拉維斯·卡蘭尼克（Travis Kalanick）以破例姿態(tài)宣布成立中國獨立實體，宣稱要打造“由中國人運營、中國資本參與的本土企業(yè)”，甚至將服務(wù)器遷至中國境內(nèi)，以迎合監(jiān)管要求。彼時Uber在中國年虧損超10億美元，與滴滴的補貼大戰(zhàn)中，40%司機涉嫌刷單，政策圍剿下多地辦公室遭查處，最終于2016年黯然退出，將中國業(yè)務(wù)售予滴滴。
毫無疑問，這場撤退不僅是商業(yè)策略的失敗，也暴露出外資巨頭在理解中國市場規(guī)則時的水土不服：重資產(chǎn)運營模式與中國互聯(lián)網(wǎng)的輕迭代邏輯格格不入，補貼換市場的套路難以應(yīng)對監(jiān)管紅線與本土競品的雙重擠壓。
但沒有想到的是，就在今天，Uber會以微信小程序形式“輕裝重返”。避開重資產(chǎn)運營的雷區(qū)，通過微信小程序嵌入，Uber算是找到了切入中國相關(guān)市場的“無痛點路徑”：不需要搭建本土運營團隊，也不必投入巨額補貼，僅通過支付接口與場景嫁接，就可直取出境游客的高頻需求。
中國旅游研究院數(shù)據(jù)顯示，2024 年中國出境旅游人數(shù)預(yù)計高達 1.3 億人次，2025 年有望再創(chuàng)新高……但這個龐大群體長期以來深陷“境外打車三座大山”：支付方面，國際信用卡綁定門檻高且存在外匯兌換損失，形成難以逾越的支付高墻；語言上，英文界面操作困難且目的地中文檢索缺失，造成難以跨越的語言鴻溝；信息層面，行程無法實時共享且客服溝通低效，陷入信息孤島困境。
針對上面提到的這些痛點，Uber微信小程序可以精準(zhǔn)拆解壁壘：支付上實現(xiàn)破冰，無縫對接微信支付人民幣賬戶及 WeChat 港幣錢包，成功繞開國際支付障礙；體驗上做到本土化，全中文界面、中文地點檢索以及微信好友行程實時共享，極大提升用戶使用便捷性；入口則體現(xiàn)輕量化優(yōu)勢，無需下載獨立 App，真正實現(xiàn)即用即走。微信支付國際業(yè)務(wù)總裁李培庫強調(diào)的“境內(nèi)外一致體驗”與Uber 瞄準(zhǔn)的“最后三公里”痛點形成呼應(yīng)，雙方合作直擊出境游服務(wù)斷層，將這一高頻剛需場景成功納入微信生態(tài)閉環(huán)。
當(dāng)然，對騰訊而言，Uber 的接入絕非簡單新增一項服務(wù)：首先是生態(tài)擴容，Uber 填補了微信跨境數(shù)字生活圈中“出行”這一關(guān)鍵缺口，與餐飲、購物、景點形成完整服務(wù)鏈，讓用戶在微信生態(tài)內(nèi)即可享受全方位的跨境服務(wù)；其次是成為支付出海加速器，高頻打車場景能夠強力拉動微信支付境外使用率，幫助培養(yǎng)用戶使用習(xí)慣，為微信支付的國際化進程注入動力；另外，支持 WeChat Pay HK 釋放出明確信號，即要以香港為支點輻射全球，充分發(fā)揮香港的跳板作用。
另外要注意的是，微信支付與支付寶的跨境爭奪戰(zhàn)一直在打，從沒停歇過，支付寶依托阿里系飛豬、全球購等資源深耕多年，而微信只能憑借社交粘性以及小程序生態(tài)優(yōu)勢直追。目前來看，Uber的全球網(wǎng)絡(luò)成為微信支付國際化進程中稀缺的高價值盟友，這場“生態(tài)卡位戰(zhàn)”也因 Uber 的牽手算得上是直接升級。
當(dāng)然，事情總有兩面性。Uber對微信的依賴也一定會暗藏風(fēng)險，單一入口會削弱品牌獨立性，傭金分成也會壓縮利潤空間，同時，東南亞巨頭Grab早已接入支付寶并深耕本地化多年，在關(guān)鍵旅游市場與Uber的遭遇戰(zhàn)在所難免。
不管怎樣，Uber與微信的聯(lián)手仍然有意義：就是打通國際服務(wù)壁壘的獨特價值 —— 無需重投入就能實現(xiàn)生態(tài)嫁接，同時也開創(chuàng)了“以中國支付工具驅(qū)動國際消費”的新模式，確立了 “用戶在哪，服務(wù)即嵌入哪”的生態(tài)共生邏輯。
